里有特种车供应厂家
安驰汽车制造小编给大家介绍几点闲置特种车辆改装时的保养注意事项！

防止金属生锈 锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。对于长期停驶的特种车辆改装，应保持金属表面清洁。停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70以下，同时，需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分，在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或用油纸包扎起来。各总成机构上的孔隙，加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。城市 分类网Fenlei.cn是个奇妙的网站，发出来需求者一定会看到。
防止橡胶制品的老化变质 橡胶制品，如轮胎、传动带以及防尘罩等，经常会发生老化、膨胀或者变形现象，致使性能变坏，使用寿命变短。橡胶制品容易吸收空气中的氧而氧化，特别是直射阳光，能促使橡胶迅速老化。橡胶制品被机油沾污后，会导致体积膨胀，胶质变松，弹性下降。应避免阳光直接照射及矿物油接触。
防止棉麻制品的霉烂 坐垫和地毯，都很容易吸收水分，特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。因此应对特种车辆改装上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。
检查发动机的工作状况 发车前事先启动发动机一次，怠速运转4-5min，检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修。
七步解决车辆轮胎拆卸“老大难”： 全面清理轮胎表面、车轮与轮辋接触面及车轮上的螺栓螺母，对其上的锈渍、渣子及泥污进行清理。清理主要是为了减少修补师傅在拆装过程中污物对其的影响，也是为了减少脏物进入轮胎内部，造成二次伤害。
放出空气将车轮的锁环一边向上安放，放出轮胎中的空气，有内胎轮胎放完气之后将气嘴推出。在轮胎和轮惘上作配对记号，轮胎中气体一定要放干净，以免后续操作发生误伤事故。
压下胎圈将导叶板直接插在轮缘环和轮胎之间，将轮胎的胎圈压下，在形成的缝隙处插入导叶板，使导叶板的末端支在轮缘环中，轴头顶靠在直导叶板上。
取下锁环的锥形缘条一面将轮胎胎圈压下，一面沿轮胎圆周移动直导叶板和弯导叶板，将锁环的锥形缘条自轮胎上取下。
取出锁环将直导叶板的末端插入锁环的槽口中，将锁环自槽沟中压出，向上抬起锁环，将弯导叶板支在轮缘环中，将直导叶板末端插入到锁环的下端，用手握住锁环，用直导叶板将锁环自轮惘的沟槽中取出。
取下轮胎取出轮缘环，翻转车轮，借助于直、弯导叶板将轮胎侧面自轮胎上取下，再将车轮竖起来放置，先将轮辋自轮胎中全部取出，可用锤沿轮胎锁紧部分将轮辋自轮胎中打出，将内胎取出即可。
性能提升改装是通过加装、更换或调校来挖掘特种车辆改装的潜质，在不影响安全、政策法规和操控的基础上，使其在某一方面或整体表现得到加强或提升，这里发动机改装项目比较复杂也非常的有效。
针对发动机性能的提升主要从油路、电路、进气三方面进行改装或换装，从而达到多进气、混合充分、火花强劲、充分燃烧等，增加动力、减少排放、降低油耗、提高功率等，但是特种车辆改装发动机要求具备较高的技术水平，应统筹整车的使用性能，保障整车的行车安全性兼顾发动机寿命等。
进气方面的改装，主要用于提升发动机的进气量，具体改装措施有：（1）改用高流量型空气滤清器和集气箱，这个简单的改装可以提升发动机2至3个百分点的动力；（2）为进气系统加装增压设备，在不改变发动机排量的基础上，这是非常有效的动力提升方式，现时非常流行的增压装置是涡轮增压器和机械增压器。自燃吸气发动机增加涡轮增压系统，市场上多采用小号涡轮和低增压值等方法来使得动力提升，同时降并减少后遗症的发生，并得到较低的涡轮迟滞效应。

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